俄罗斯驻华大使解释中俄贸易出现下滑的原因

据《RBK》报道，俄罗斯驻华大使伊戈尔·莫尔古洛夫（Игорь Моргулов）表示，尽管受到制裁影响，预计2025年全年中俄贸易额仍将达到两国领导人设定的目标——2000亿美元。但他也承认，今年前三季度双边贸易额出现下滑，需要从多方面客观看待。

贸易下滑9%，但合作潜力仍“几乎无穷”

根据中国海关数据，2025年前九个月中俄贸易总额为1636亿美元，同比下降9%。莫尔古洛夫指出，这一“下滑趋势”在年初就已出现，部分原因是春节假期期间贸易活动季节性放缓，之后虽有部分商品贸易回升，但总体仍未恢复正增长。

他强调：“中俄经贸合作具有几乎取之不尽的潜力，即使在复杂的外部环境下，双方的合作也会保持稳步发展。”

主要原因一：前期增长过快后的自然回调

莫尔古洛夫指出，中俄贸易在过去三年间几乎翻了一倍，增加了约1000亿美元。“在如此快速增长后，出现一定的自然调整是正常的经济现象。”

他特别提到，中国商品在俄罗斯市场的饱和度提高也是原因之一。例如，中国汽车在俄罗斯的销量在今年1—9月下降了55%。他解释说，随着市场需求逐步被满足，新一轮进口规模自然会减少。

主要原因二：国际大宗商品价格下跌

俄罗斯对华出口中，原油、天然气、有色金属等初级商品仍占主导。莫尔古洛夫指出，尽管这些商品的出口量未降甚至有所上升，但由于全球市场价格走低，以美元计的出口金额出现下降。

此外，卢布升值也改变了贸易结算的价格结构，从而影响到贸易总额的美元统计值。

主要原因三：西方制裁的持续干扰

莫尔古洛夫强调，西方国家的制裁仍是影响因素之一。
他指出：“最近华盛顿对多家俄罗斯大型石油公司实施制裁，欧盟第19轮制裁中又将一批中国企业列入清单。这显然是西方试图同时向莫斯科和北京施压，以此在与中国的贸易谈判中增加筹码。我们坚决反对这种做法，并将与中国朋友一道共同维护我们的共同利益。”

主要原因四：物流与结算的瓶颈仍在缓解中

莫尔古洛夫承认，在物流和跨境结算环节仍存在一些“瓶颈”，但问题正逐步解决。他指出：

• 今年以来，中俄铁路运输量持续增长；

• 主要公路口岸通行车辆数量已较疫情前翻倍；

• 95%以上的双边结算已使用本币（人民币和卢布）进行。

他表示，无需过度担忧当前的波动，并强调“2000亿美元的贸易目标依然可实现”。

中国仍是俄罗斯最大贸易伙伴

莫尔古洛夫指出，中国仍是俄罗斯最大的外贸伙伴，而俄罗斯则是中国第五大贸易伙伴。他认为，双方在农业、能源和制造业领域的合作空间依然广阔。

他特别提到，俄罗斯农产品在中国市场的潜力巨大，未来应更加重视通过电子商务平台推广俄罗斯商品，以进一步扩大出口。

背景：2024年贸易创历史新高

根据中国海关数据，2024年中俄贸易总额同比增长1.9%，达到2448亿美元，创历史新高。其中：

• 中国对俄出口增长4.1%，至1155亿美元；

• 机械设备出口增长8%，达270亿美元；

• 交通运输工具出口增长13%，达255亿美元，其中乘用车出口增长30.5%，达152亿美元；

• 俄罗斯对华出口保持在1293亿美元水平；

• 原油出口增加3%，至624亿美元；

• 管道天然气出口增加25%，至80亿美元；

• 铜精矿出口量增加37%，价值增长71%，至14.7亿美元；

• 未锻造铝出口金额增长25%，至35亿美元（数量保持在120万吨）。

莫尔古洛夫总结说，短期波动属正常调整，中俄经贸合作基础牢固、空间广阔，“合作将继续深化，并在更高质量层面实现平衡发展”。