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哈萨克斯坦副总理视察中哈边境口岸,提出10天内解决堵塞问题
来源: | 作者:logistics-101 | 发布时间: 269天前 | 3409 次浏览 | 分享到:
哈萨克斯坦贸易部长指示在10天内清理中哈边境口岸(霍尔果斯口岸)哈方一侧的交通堵塞情况,并计划将非货车排除在计算之外。

哈萨克斯坦贸易部长指示在10天内清理中哈边境口岸(霍尔果斯口岸)哈方一侧的交通堵塞情况,并计划将非货车排除在计算之外。



  还与中国边境口岸讨论了组织单一电子队列运输货物的事宜。


  副总理兼贸易和一体化部长巴哈特苏丹诺夫在对阿拉木图进行工作访问期间,就该地区的社会和经济发展举行了工作会议,并参观了中国和哈萨克斯坦之间的'努尔-朱丽'边境口岸和自由经济区的经济特区'霍尔果斯-东门'。




  在Nur-Juli,Bahat-Sultanov与货物运输过程中的专家和参与者讨论了货物运输秩序的现行机制和通过这一点改善货物运输过程的系统。本文主要研究组织单一电子货运队列的方法,并通过排除私人货运运营商(目前有两家)大大降低其成本。


  目标是改变运营商获取货物的方式。为了解决当地承运人的社会问题,提供更多的就业机会,他们被要求在10天内与倡议小组一起'检查'拥堵问题,并将非货运卡车排除在团队之外。该报告称:“我们还应该为不同类型货物的承运人的参与制定出最佳计划。

在'霍尔果斯-东门'对外经济合作区办公室的会议上,苏丹诺夫与中央国家机关和地方政府的代表讨论了发展跨境枢纽的概念,包括霍尔果斯枢纽-霍尔果斯国际跨境合作中心的现代化。计划在哈萨克斯坦和外国资本的参与下,在经济特区启动几个投资项目,包括乳制品、针织品、室内门的生产,以及软家具和橱柜家具的组装。


  苏丹诺夫说,有必要制定一个统一的制度,以形成和发展一个枢纽,作为跨境工业合作的场所。


  我们不仅仅需要免税商店。还需要更多的制成品,包括面向出口的商品。因此,新的枢纽应该主要成为一个工业和物流区。当然,不能完全排除贸易和旅游区。“但最重要的是关注工业区和物流,”巴赫特-苏尔坦诺夫说。